CURRENT AFFAIRS – 16/07/2025

CURRENT AFFAIRS – 16/07/2025

Contents
  1. CURRENT AFFAIRS – 16/07/2025

CURRENT AFFAIRS – 16/07/2025


Services exports cut India’s trade deficit by 9.4% in Q1/सेवा निर्यात ने पहली तिमाही में भारत के व्यापार घाटे में 9.4% की कमी की


Syllabus : GS 3 : Indian Economy

Source : The Hindu


India’s trade deficit contracted by 9.4% to $20.3 billion in Q1 of the financial year 2025, largely due to a nearly 11% increase in services exports, as per data released by the Ministry of Commerce and Industry.

Key Highlights:

  • Total Exports:India’s overall exports (merchandise + services) rose by 6% to $210.3 billion in Q1 (April-June), compared to $198.5 billion in the same quarter last year.
  • Services Exports:Rose to $98.1 billion, up 10.8% from the previous year. This sector was the key driver of export growth.
  • Merchandise Exports:Increased marginally by 2% to $112.2 billion. Non-petroleum exports saw a healthier 6% growth, while falling petroleum prices contributed to the overall slowdown.
  • Imports:Total imports increased by 4.4% to $230.6 billion, with merchandise imports up 4.2% and services imports up 4.9%.
  • Major Destinations:The United States remained India’s largest export market, with a 22.1% growth in exports. Other major destinations included UAE, Netherlands, and China.

Analysis and Implications:

  1. Services Sector as a Growth Engine:
  • The robust growth in services exports reflects India’s rising competitiveness in IT, financial, and professional services.
  • This is crucial as the services sector contributes significantly to both GDP and foreign exchange earnings.
  1. Structural Shift in Trade Composition:
  • With merchandise exports slowing, especially due to volatile petroleum markets, India’s resilience lies in the services sector.
  • A shift towards non-petroleum and value-added exports indicates diversification in export strategy.
  1. Trade Deficit Management:
  • A reduced trade deficit improves macroeconomic stability, supports the rupee, and reduces the current account deficit (CAD).
  • Services exports help offset high merchandise import bills, especially for oil and electronics.
  1. Global Trade Dynamics:
  • The growth outpaces WTO’s projections for global trade, highlighting India’s relative resilience in a subdued global trade environment.
  1. Strategic Policy Directions:
  • To sustain this momentum, India must continue investing in digital infrastructure, skill development, and market diversification.
  • Trade agreements and facilitation measures can further boost services exports.

Way Forward:

  • Strengthen Services Ecosystem: Continued policy support for IT, fintech, and consulting exports.
  • Boost Manufacturing: Focus on schemes like PLI to enhance competitiveness in merchandise exports.
  • Trade Diplomacy: Leverage FTAs and diplomatic relations to diversify export markets.
  • Import Rationalization: Encourage domestic production of electronics, defence, and energy to reduce import dependency.

Conclusion:

India’s improving trade performance, driven by strong services exports, is a positive sign for external sector health. With global headwinds continuing, the strategic shift toward a service-led export model can be a sustainable pillar for India’s long-term economic growth.


सेवा निर्यात ने पहली तिमाही में भारत के व्यापार घाटे में 9.4% की कमी की


वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2025 की पहली तिमाही में भारत का व्यापार घाटा 9.4% घटकर 20.3 बिलियन डॉलर रह गया, जिसका मुख्य कारण सेवाओं के निर्यात में लगभग 11% की वृद्धि है।

मुख्य विशेषताएँ:

  • कुल निर्यात: भारत का कुल निर्यात (वस्तुएँ + सेवाएँ) पहली तिमाही (अप्रैल-जून) में 6% बढ़कर 3 अरब डॉलर हो गया, जबकि पिछले वर्ष इसी तिमाही में यह 198.5 अरब डॉलर था।
  • सेवा निर्यात: पिछले वर्ष की तुलना में 8% बढ़कर 98.1 अरब डॉलर हो गया। यह क्षेत्र निर्यात वृद्धि का प्रमुख चालक रहा।
  • वस्तु निर्यात: 2% की मामूली वृद्धि के साथ 2 अरब डॉलर हो गया। गैर-पेट्रोलियम निर्यात में 6% की अच्छी वृद्धि देखी गई, जबकि पेट्रोलियम की गिरती कीमतों ने समग्र मंदी में योगदान दिया।
  • आयात: कुल आयात 4% बढ़कर 230.6 अरब डॉलर हो गया, जिसमें वस्तु आयात 4.2% और सेवा आयात 4.9% बढ़ा।
  • प्रमुख गंतव्य: संयुक्त राज्य अमेरिका भारत का सबसे बड़ा निर्यात बाजार बना रहा, जहाँ निर्यात में 1% की वृद्धि हुई। अन्य प्रमुख गंतव्यों में संयुक्त अरब अमीरात, नीदरलैंड और चीन शामिल थे।

विश्लेषण और निहितार्थ:

  1. विकास इंजन के रूप में सेवा क्षेत्र:
  • सेवा निर्यात में मजबूत वृद्धि आईटी, वित्तीय और व्यावसायिक सेवाओं में भारत की बढ़ती प्रतिस्पर्धात्मकता को दर्शाती है।
  • यह महत्वपूर्ण है क्योंकि सेवा क्षेत्र सकल घरेलू उत्पाद और विदेशी मुद्रा आय दोनों में महत्वपूर्ण योगदान देता है।
  1. व्यापार संरचना में संरचनात्मक बदलाव:
  • व्यापारिक निर्यात में मंदी के साथ, विशेष रूप से अस्थिर पेट्रोलियम बाजारों के कारण, भारत का लचीलापन सेवा क्षेत्र में निहित है।
  • गैर-पेट्रोलियम और मूल्यवर्धित निर्यात की ओर बदलाव निर्यात रणनीति में विविधीकरण का संकेत देता है।
  1. व्यापार घाटा प्रबंधन:
  • कम व्यापार घाटा व्यापक आर्थिक स्थिरता में सुधार करता है, रुपये को सहारा देता है और चालू खाता घाटा (CAD) को कम करता है।
  • सेवा निर्यात, विशेष रूप से तेल और इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए, उच्च व्यापारिक आयात बिलों की भरपाई करने में मदद करता है।
  1. वैश्विक व्यापार गतिशीलता:
  • यह वृद्धि विश्व व्यापार संगठन के वैश्विक व्यापार अनुमानों से कहीं अधिक है, जो मंद वैश्विक व्यापार परिवेश में भारत के सापेक्ष लचीलेपन को दर्शाता है।
  1. रणनीतिक नीति निर्देश:
  • इस गति को बनाए रखने के लिए, भारत को डिजिटल अवसंरचना, कौशल विकास और बाजार विविधीकरण में निवेश जारी रखना होगा।
  • व्यापार समझौते और सुविधा उपाय सेवा निर्यात को और बढ़ावा दे सकते हैं।

आगे की राह:

  • सेवा पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करना: आईटी, फिनटेक और परामर्श निर्यात के लिए निरंतर नीतिगत समर्थन।
  • विनिर्माण को बढ़ावा देना: व्यापारिक निर्यात में प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए पीएलआई जैसी योजनाओं पर ध्यान केंद्रित करना।
  • व्यापार कूटनीति: निर्यात बाजारों में विविधता लाने के लिए एफटीए और राजनयिक संबंधों का लाभ उठाना।
  • आयात युक्तिकरण: आयात निर्भरता कम करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स, रक्षा और ऊर्जा के घरेलू उत्पादन को प्रोत्साहित करना।

निष्कर्ष:

मज़बूत सेवा निर्यात से प्रेरित भारत का सुधरता व्यापार प्रदर्शन, बाह्य क्षेत्र के स्वास्थ्य के लिए एक सकारात्मक संकेत है। वैश्विक चुनौतियों के जारी रहने के साथ, सेवा-आधारित निर्यात मॉडल की ओर रणनीतिक बदलाव भारत के दीर्घकालिक आर्थिक विकास के लिए एक स्थायी आधार बन सकता है।


SCO shouldn’t compromise on terrorism: Jaishankar/SCO को आतंकवाद पर समझौता नहीं करना चाहिए: जयशंकर


Syllabus : GS 2 : International Relations

Source : The Hindu


At the Shanghai Cooperation Organisation (SCO) Council of Foreign Ministers (CFM) meeting in China, External Affairs Minister S. Jaishankar asserted a strong position against terrorism, particularly in the wake of the Pahalgam terror attack (April 22, 2025). His remarks come amid geopolitical frictions, especially with Pakistan and China, within the SCO framework.

Key Highlights:

  • Pahalgam Attack Mentioned:Jaishankar described the attack as an attempt to undermine J&K’s tourism economy and sow religious divide, emphasizing the need for justice.
  • Call for Uncompromising Stand on Terrorism:He reminded members that SCO was founded to combat the “three evils” — terrorism, separatism, extremism, and urged collective resolve.
  • No Joint Statement Issued:Reflecting internal divisions, including over references to terrorism, no joint communiqué was released—similar to the earlier SCO Defence Ministers’ meeting.
  • Bilateral Engagements:Jaishankar met with Russian, Iranian, and Chinese counterparts, including Chinese President Xi Jinping, signaling cautious diplomatic outreach amid border tensions.
  • India-China Dynamics:Talks referenced the “continued normalisation” of ties post-Galwan, though core boundary issues remain unresolved.
  • Pakistan’s Position:Pakistani FM Ishaq Dar avoided direct reference to terrorism, instead reiterating demands for the implementation of UNSC resolutions, indirectly invoking the Kashmir issue.
  • Trade and Connectivity Issues:Jaishankar criticized Pakistan’s blocking of India-Afghanistan transit trade, calling it a contradiction to SCO’s economic cooperation goals, and promoted the INSTC as an alternative.

Analysis and Implications:

  1. India’s Counter-Terrorism Diplomacy:
  • Jaishankar’s remarks reaffirm India’s zero-tolerance policy on terrorism, and its expectation for SCO’s collective accountability.
  • It also underscores India’s frustration with SCO’s ambiguity, especially due to China-Pakistan alignment on key security issues.
  1. Geopolitical Tensions Within SCO:
  • The absence of a joint statement and diverging narratives reveal intra-SCO fault lines, especially over counter-terrorism definitions.
  • China and Pakistan’s positions often undermine consensus, limiting SCO’s operational effectiveness.
  1. India-China Engagement:
  • Bilateral talks signal a pragmatic approach amid tensions, though deep strategic distrust remains post-2020 Galwan clashes.
  • China’s call for stability shows its concern about SCO credibility, but India remains cautious.
  1. Connectivity and Strategic Autonomy:
  • India’s push for INSTC and criticism of Pakistan’s transit denial reflects India’s broader push for regional connectivity on its own terms.
  • This is aligned with India’s Eurasian outreach strategy, bypassing traditional chokepoints.

Way Forward:

  • Strengthen Strategic Alliances: Deepen ties with like-minded SCO members (e.g., Russia, Iran, Central Asia) to build a counterweight to China-Pak axis.
  • Institutional Push for Counter-Terrorism: Advocate for a more formal SCO anti-terrorism framework with real-time cooperation and transparency.
  • Focus on Alternative Corridors: Expedite development of INSTC, Chabahar Port, and engagement in Eurasian Economic Union for trade diversification.
  • Sustain Multilateral Engagement: Despite hurdles, India must remain active in SCO to shape regional discourse, ensure presence in Central Asia, and counter cross-border narratives.

Conclusion:

India’s assertive stance at the SCO signals a clear foreign policy doctrine—terrorism cannot be relativized or politicized, even in multilateral settings. While intra-SCO frictions persist, India seeks to balance diplomatic engagement with strategic clarity, projecting itself as a responsible and resilient regional power.


SCO को आतंकवाद पर समझौता नहीं करना चाहिए: जयशंकर


चीन में शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) के विदेश मंत्रियों की परिषद (सीएफएम) की बैठक में, विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने आतंकवाद के विरुद्ध, विशेष रूप से पहलगाम आतंकवादी हमले (22 अप्रैल, 2025) के मद्देनजर, अपनी कड़ी स्थिति पर ज़ोर दिया। उनकी यह टिप्पणी एससीओ के ढांचे के भीतर, विशेष रूप से पाकिस्तान और चीन के साथ, भू-राजनीतिक टकराव के बीच आई है।

मुख्य अंश:

  • पहलगाम हमले का ज़िक्र: जयशंकर ने इस हमले को जम्मू-कश्मीर की पर्यटन अर्थव्यवस्था को कमज़ोर करने और धार्मिक विभाजन पैदा करने का प्रयास बताया और न्याय की आवश्यकता पर ज़ोर दिया।
  • आतंकवाद पर अडिग रुख़ अपनाने का आह्वान: उन्होंने सदस्यों को याद दिलाया कि एससीओ की स्थापना “तीन बुराइयों” – आतंकवाद, अलगाववाद और उग्रवाद – से निपटने के लिए की गई थी और उन्होंने सामूहिक संकल्प का आग्रह किया।
  • कोई संयुक्त वक्तव्य जारी नहीं: आतंकवाद के संदर्भ सहित आंतरिक मतभेदों को दर्शाते हुए, कोई संयुक्त विज्ञप्ति जारी नहीं की गई – जैसा कि पहले एससीओ रक्षा मंत्रियों की बैठक में हुआ था।
  • द्विपक्षीय बैठकें: जयशंकर ने चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग सहित रूसी, ईरानी और चीनी समकक्षों से मुलाकात की, जिससे सीमा तनाव के बीच सतर्क कूटनीतिक संपर्क का संकेत मिला।
  • भारत-चीन गतिशीलता: वार्ता में गलवान के बाद संबंधों के “निरंतर सामान्यीकरण” का उल्लेख किया गया, हालाँकि मुख्य सीमा मुद्दे अभी भी अनसुलझे हैं।
  • पाकिस्तान का रुख: पाकिस्तानी विदेश मंत्री इशाक डार ने आतंकवाद का सीधा ज़िक्र करने से परहेज़ किया, इसके बजाय संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के प्रस्तावों के कार्यान्वयन की माँग दोहराई और अप्रत्यक्ष रूप से कश्मीर मुद्दे का ज़िक्र किया।
  • व्यापार और संपर्क संबंधी मुद्दे: जयशंकर ने भारत-अफ़ग़ानिस्तान पारगमन व्यापार को रोकने के पाकिस्तान के फ़ैसले की आलोचना की और इसे एससीओ के आर्थिक सहयोग लक्ष्यों के विपरीत बताया और आईएनएसटीसी को एक विकल्प के रूप में बढ़ावा दिया।

विश्लेषण और निहितार्थ:

  1. भारत की आतंकवाद-रोधी कूटनीति:
  • जयशंकर की टिप्पणी आतंकवाद के प्रति भारत की शून्य-सहिष्णुता की नीति और एससीओ की सामूहिक जवाबदेही की उसकी अपेक्षा की पुष्टि करती है।
  • यह एससीओ की अस्पष्टता, विशेष रूप से प्रमुख सुरक्षा मुद्दों पर चीन-पाकिस्तान गठबंधन के कारण, से भारत की हताशा को भी रेखांकित करता है।
  1. एससीओ के भीतर भू-राजनीतिक तनाव:
  • संयुक्त बयान का अभाव और अलग-अलग बयान, एससीओ के भीतर, विशेष रूप से आतंकवाद-रोधी परिभाषाओं को लेकर, कमज़ोरियाँ दर्शाते हैं।
  • चीन और पाकिस्तान के रुख अक्सर आम सहमति को कमजोर करते हैं, जिससे एससीओ की परिचालन प्रभावशीलता सीमित हो जाती है।
  1. भारत-चीन संबंध:
  • द्विपक्षीय वार्ता तनाव के बीच एक व्यावहारिक दृष्टिकोण का संकेत देती है, हालाँकि 2020 के गलवान संघर्ष के बाद गहरा रणनीतिक अविश्वास बना हुआ है।
  • चीन द्वारा स्थिरता का आह्वान एससीओ की विश्वसनीयता को लेकर उसकी चिंता को दर्शाता है, लेकिन भारत सतर्क बना हुआ है।
  1. संपर्क और रणनीतिक स्वायत्तता:
  • आईएनएसटीसी के लिए भारत का प्रयास और पाकिस्तान द्वारा पारगमन से इनकार की आलोचना, भारत द्वारा अपनी शर्तों पर क्षेत्रीय संपर्क के लिए व्यापक प्रयास को दर्शाती है।
  • यह भारत की यूरेशियन आउटरीच रणनीति के अनुरूप है, जो पारंपरिक गतिरोधों को दरकिनार करती है।

आगे की राह:

  • रणनीतिक गठबंधनों को मजबूत करना: चीन-पाक धुरी के प्रति एक प्रतिकारक शक्ति बनाने के लिए समान विचारधारा वाले एससीओ सदस्यों (जैसे, रूस, ईरान, मध्य एशिया) के साथ संबंधों को गहरा करना।
  • आतंकवाद-विरोध के लिए संस्थागत प्रयास: वास्तविक समय सहयोग और पारदर्शिता के साथ अधिक औपचारिक एससीओ आतंकवाद-विरोधी ढांचे की वकालत करना।
  • वैकल्पिक गलियारों पर ध्यान केंद्रित: आईएनएसटीसी, चाबहार बंदरगाह के विकास में तेज़ी लाना और व्यापार विविधीकरण के लिए यूरेशियन आर्थिक संघ में भागीदारी बढ़ाना।
  • बहुपक्षीय जुड़ाव को बनाए रखना: बाधाओं के बावजूद, भारत को क्षेत्रीय संवाद को आकार देने, मध्य एशिया में उपस्थिति सुनिश्चित करने और सीमा पार की गतिविधियों का मुकाबला करने के लिए एससीओ में सक्रिय रहना चाहिए।

निष्कर्ष:

एससीओ में भारत का दृढ़ रुख एक स्पष्ट विदेश नीति सिद्धांत का संकेत देता है—आतंकवाद को बहुपक्षीय परिस्थितियों में भी सापेक्ष या राजनीतिक नहीं बनाया जा सकता। एससीओ के भीतर मतभेद बने रहने के बावजूद, भारत कूटनीतिक जुड़ाव को रणनीतिक स्पष्टता के साथ संतुलित करने का प्रयास करता है, और खुद को एक ज़िम्मेदार और लचीली क्षेत्रीय शक्ति के रूप में प्रस्तुत करता है।


Confined field trials of GM maize to begin at Punjab university this kharif season/इस खरीफ सीज़न में पंजाब विश्वविद्यालय में जीएम मक्का के सीमित क्षेत्र परीक्षण शुरू होंगे


Syllabus : GS 3 : Science and Technology

Source : The Hindu


The Genetic Engineering Appraisal Committee (GEAC) has approved confined field trials for two genetically modified (GM) maize hybrids at Punjab Agricultural University during the Kharif 2025 season. The trials are focused on herbicide tolerance and insect resistance traits developed by Bayer Crop Science.

Key Highlights:

  • Nature of Trials:
    • Conducted for research purposes only, not for commercial cultivation.
    • Aim: To test glyphosate-tolerant maize and insect-resistant maize (against lepidopteran pests).
  • Location & Stakeholders:
    • Trials to take place in Ludhiana under the supervision of Punjab Agricultural University.
    • Approved by GEAC with Punjab government’s consent.
  • Opposition Raised:
    • Coalition for a GM-Free India opposed the move, citing:
      • Glyphosate ban in Punjab due to health/environment concerns.
      • Lack of public consultation or scientific transparency in granting No Objection Certificates (NOCs).
  • Government’s Clarification:
    • University asserts the trials are strictly experimental; no endorsement for commercial release has been made.

Analysis and Implications:

  1. Biotechnology and Food Security:
  • GM crops offer potential for higher yields, pest resistance, and input efficiency.
  • Insect-resistant and herbicide-tolerant crops can reduce agrochemical use, but ecological impacts remain debated.
  1. Regulatory Oversight and Legal Ambiguity:
  • India lacks a comprehensive biosafety law; approvals rely on the GEAC, under the Ministry of Environment, Forest and Climate Change.
  • Glyphosate use is restricted or banned in several states, yet its use is being tested in field trials.
  1. State vs Centre:
  • Agriculture is a State subject, yet biotechnology approvals rest with the Centre.
  • This creates friction—e.g., states may oppose GM crop trials that the Centre permits, raising questions of federal coordination.
  1. Public Trust and Scientific Transparency:
  • Civil society groups demand greater accountability, especially concerning health risks, ecotoxicology, and seed sovereignty.
  • GM trials without informed public debate can erode trust in scientific institutions and regulators.
  1. Precedents and Policy Stand:
  • Bt cotton remains India’s only commercialised GM crop.
  • Attempts to commercialise Bt brinjal and GM mustard have been stalled due to protests and legal cases.

Way Forward:

  • Strengthen Regulatory Framework:Develop a biosafety law to ensure transparency, accountability, and participatory decision-making.
  • Ensure Informed Consent:Field trials must be preceded by community consultations, especially when local bans (like on glyphosate) exist.
  • Promote Alternatives:Parallel investment in agroecology and non-GM innovations must continue to avoid over-reliance on proprietary GM technologies.
  • Balance Innovation with Precaution:Scientific research is essential, but so is the precautionary principle in public health and biodiversity concerns.

Conclusion:

The GM maize field trials in Punjab reflect the ongoing tension between technological innovation and public accountability in Indian agriculture. While GM crops may promise efficiency and yield benefits, ethical, ecological, and regulatory considerations must be harmonized through transparent and inclusive policymaking.


इस खरीफ सीज़न में पंजाब विश्वविद्यालय में जीएम मक्का के सीमित क्षेत्र परीक्षण शुरू होंगे


आनुवंशिक अभियांत्रिकी मूल्यांकन समिति (जीईएसी) ने खरीफ 2025 के मौसम के दौरान पंजाब कृषि विश्वविद्यालय में दो आनुवंशिक रूप से संशोधित (जीएम) मक्का संकर किस्मों के सीमित क्षेत्र परीक्षणों को मंजूरी दे दी है। ये परीक्षण बायर क्रॉप साइंस द्वारा विकसित शाकनाशी सहिष्णुता और कीट प्रतिरोधक गुणों पर केंद्रित हैं।

मुख्य विशेषताएँ:

  • परीक्षणों की प्रकृति:

o केवल अनुसंधान उद्देश्यों के लिए आयोजित, व्यावसायिक खेती के लिए नहीं।

o उद्देश्य: ग्लाइफोसेट-सहिष्णु मक्का और कीट-प्रतिरोधी मक्का (लेपिडोप्टेरान कीटों के विरुद्ध) का परीक्षण करना।

 

  • स्थान और हितधारक:

o पंजाब कृषि विश्वविद्यालय की देखरेख में लुधियाना में परीक्षण होंगे।

o पंजाब सरकार की सहमति से GEAC द्वारा अनुमोदित।

 

विरोध:

o जीएम-मुक्त भारत गठबंधन ने इस कदम का विरोध करते हुए कहा:

  • स्वास्थ्य/पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण पंजाब में ग्लाइफोसेट पर प्रतिबंध।
  • अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) देने में सार्वजनिक परामर्श या वैज्ञानिक पारदर्शिता का अभाव।

 

  • सरकार का स्पष्टीकरण:

o विश्वविद्यालय का दावा है कि परीक्षण पूरी तरह से प्रायोगिक हैं; व्यावसायिक रिलीज़ के लिए कोई समर्थन नहीं दिया गया है।

विश्लेषण और निहितार्थ:

  1. जैव प्रौद्योगिकी और खाद्य सुरक्षा:
  • जीएम फसलें उच्च उपज, कीट प्रतिरोधक क्षमता और इनपुट दक्षता की क्षमता प्रदान करती हैं।
  • कीट-प्रतिरोधी और शाकनाशी-सहिष्णु फसलें कृषि-रसायनों के उपयोग को कम कर सकती हैं, लेकिन पारिस्थितिक प्रभावों पर बहस जारी है।
  1. नियामक निरीक्षण और कानूनी अस्पष्टता:
  • भारत में एक व्यापक जैव सुरक्षा कानून का अभाव है; अनुमोदन पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के अंतर्गत आने वाले जीईएसी पर निर्भर करते हैं।
  • कई राज्यों में ग्लाइफोसेट का उपयोग प्रतिबंधित या प्रतिबंधित है, फिर भी इसका उपयोग क्षेत्र परीक्षणों में किया जा रहा है।
  1. राज्य बनाम केंद्र:
  • कृषि राज्य का विषय है, फिर भी जैव प्रौद्योगिकी अनुमोदन केंद्र के अधीन है।
  • इससे टकराव पैदा होता है—उदाहरण के लिए, राज्य केंद्र द्वारा अनुमत जीएम फसल परीक्षणों का विरोध कर सकते हैं, जिससे संघीय समन्वय पर प्रश्न उठते हैं।
  1. सार्वजनिक विश्वास और वैज्ञानिक पारदर्शिता:
  • नागरिक समाज समूह अधिक जवाबदेही की माँग करते हैं, विशेष रूप से स्वास्थ्य जोखिमों, पारिस्थितिक विष विज्ञान और बीज संप्रभुता के संबंध में।
  • बिना सूचित सार्वजनिक बहस के जीएम परीक्षण वैज्ञानिक संस्थानों और नियामकों में विश्वास को कम कर सकते हैं।
  1. मिसाल और नीतिगत रुख:
  • बीटी कपास भारत की एकमात्र व्यावसायिक जीएम फसल बनी हुई है।
  • बीटी बैंगन और जीएम सरसों के व्यावसायीकरण के प्रयास विरोध प्रदर्शनों और कानूनी मामलों के कारण रुके हुए हैं।

आगे की राह:

  • नियामक ढाँचे को मज़बूत करें: पारदर्शिता, जवाबदेही और सहभागी निर्णय लेने को सुनिश्चित करने के लिए एक जैव सुरक्षा कानून विकसित करें।
  • सूचित सहमति सुनिश्चित करें: क्षेत्र परीक्षणों से पहले सामुदायिक परामर्श होना चाहिए, खासकर जब स्थानीय प्रतिबंध (जैसे ग्लाइफोसेट पर) मौजूद हों।
  • विकल्पों को बढ़ावा दें: स्वामित्व वाली जीएम तकनीकों पर अत्यधिक निर्भरता से बचने के लिए कृषि पारिस्थितिकी और गैर-जीएम नवाचारों में समानांतर निवेश जारी रहना चाहिए।
  • नवाचार और सावधानी में संतुलन: वैज्ञानिक अनुसंधान आवश्यक है, लेकिन जन स्वास्थ्य और जैव विविधता संबंधी चिंताओं में एहतियाती सिद्धांत भी उतना ही महत्वपूर्ण है।

निष्कर्ष:

पंजाब में जीएम मक्का के खेत परीक्षण भारतीय कृषि में तकनीकी नवाचार और सार्वजनिक जवाबदेही के बीच चल रहे तनाव को दर्शाते हैं। हालाँकि जीएम फसलें दक्षता और उपज लाभ का वादा कर सकती हैं, लेकिन पारदर्शी और समावेशी नीति निर्माण के माध्यम से नैतिक, पारिस्थितिक और नियामक विचारों में सामंजस्य स्थापित किया जाना चाहिए।


Govt. data show fall in women at work in rural, urban areas/सरकारी आँकड़े ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों में महिलाओं की कामकाजी संख्या में गिरावट दर्शाते हैं


Syllabus : GS 1 : Indian Society

Source : The Hindu


The latest Periodic Labour Force Survey (PLFS) data (June 2025) reveals a decline in female labour force participation (LFPR) in both rural and urban areas, accompanied by stagnant unemployment at 5.6% for people aged 15 and above. The data reflects seasonal and structural factors influencing India’s labour market, especially for women.

Key Highlights:

  • Overall LFPR (15+ years):
    • June 2025: 54.2%
    • May 2025: 54.8%
  • Female LFPR (15+ years):
    • Rural: Dropped from 36.9% (May)→35.2% (June)
    • Urban: Dropped from 25.3% (May)→25% (June)
    • All age groups (rural + urban): Dropped from 25.5% (May)→24.5% (June)
  • Male LFPR (15+ years):
    • Rural: 78.1% (down from 78.3%)
    • Urban: 75% (down from 75.1%)
  • Unemployment Rate:
    • Overall: 5.6% (unchanged)
    • For females: Decreased marginally by 0.1 percentage point

Analysis and Implications:

  1. Seasonal and Climatic Factors:
  • The government attributed the drop to:
    • Seasonal fluctuations in agriculture
    • Extreme summer heat, restricting women from outdoor work
    • Reduced inflation pressure, leading some rural women to return to domestic responsibilities

2.Structural Gender Gap in Workforce:

  • India’s female LFPR remains significantly lower than global averages (which are typically 45–50%+).
  • The rural female workforce is still heavily agriculture-dependent (69.8%), indicating limited diversification.
  1. Unpaid Work and Informal Sector Blind Spot:
  • Many women shift between unpaid household roles and informal labour, which is often underreported.
  • This masks true female economic contribution, especially in family-based or seasonal enterprises.
  1. Implications for Demographic Dividend:
  • With women comprising nearly half of India’s population, such low LFPR limits the potential of inclusive growth.
  • Female participation is critical for achieving goals under SDG-5 (Gender Equality) and SDG-8 (Decent Work & Economic Growth).
  1. Urban Female Participation:
  • Despite urbanisation, urban female LFPR remains stagnant, indicating barriers like:
    • Lack of safe public transport
    • Rigid working hours
    • Limited childcare facilities
    • Gendered social norms

Way Forward:

  • Gender-sensitive Employment Programs:
    • Expand MGNREGA-like schemes with women-specific quotas during lean agricultural periods.
  • Skill Development & Digital Literacy:
    • Promote flexible, home-based work via skilling in digital and service sectors.
  • Policy Interventions:
    • Enforce gender audits in employment data and promote incentives for women’s hiring across sectors.
  • Social Infrastructure Investment:
    • Improve childcare, sanitation, safety, and transport in both rural and urban areas.
  • Inclusive Labour Reforms:
    • Tailor labour codes and ESIC schemes to better accommodate female informal workers.

Conclusion:

The continued decline in female labour participation is both a socio-economic and policy concern. Beyond seasonal or climatic explanations, the issue reflects deep-rooted gendered constraints in India’s labour market. Ensuring women’s equal participation in economic activities is vital not only for social justice but also for India’s long-term growth trajectory.


सरकारी आँकड़े ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों में महिलाओं की कामकाजी संख्या में गिरावट दर्शाते हैं


नवीनतम आवधिक श्रम बल सर्वेक्षण (पीएलएफएस) के आंकड़ों (जून 2025) से ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में महिला श्रम बल भागीदारी (एलएफपीआर) में गिरावट का पता चलता है, साथ ही 15 वर्ष और उससे अधिक आयु के लोगों के लिए बेरोजगारी दर 5.6% पर स्थिर बनी हुई है। ये आंकड़े भारत के श्रम बाजार, खासकर महिलाओं के लिए, को प्रभावित करने वाले मौसमी और संरचनात्मक कारकों को दर्शाते हैं।

मुख्य विशेषताएँ:

  • समग्र एलएफपीआर (15+ वर्ष):

o जून 2025: 54.2%

o मई 2025: 54.8%

 

  • महिला एलएफपीआर (15+ वर्ष):

o ग्रामीण: 36.9% (मई) से घटकर → 35.2% (जून)

o शहरी: 25.3% (मई) से घटकर → 25% (जून)

o सभी आयु वर्ग (ग्रामीण + शहरी): 25.5% (मई) से घटकर → 24.5% (जून)

 

  • पुरुष एलएफपीआर (15+ वर्ष):

o ग्रामीण: 78.1% (78.3% से कम)

o शहरी: 75% (75.1% से कम)

 

  • बेरोजगारी दर:

o समग्र: 5.6% (अपरिवर्तित)

o महिलाओं के लिए: मामूली कमी 0.1 प्रतिशत अंक

विश्लेषण और निहितार्थ:

  1. मौसमी और जलवायु कारक:
  • सरकार ने इस गिरावट के लिए निम्नलिखित को जिम्मेदार ठहराया:

o कृषि में मौसमी उतार-चढ़ाव

o अत्यधिक गर्मी, जिसने महिलाओं को बाहर काम करने से रोक दिया

o मुद्रास्फीति के दबाव में कमी, जिसके कारण कुछ ग्रामीण महिलाएं घरेलू ज़िम्मेदारियों की ओर लौट रही हैं

  1. कार्यबल में संरचनात्मक लैंगिक अंतर:
  • भारत की महिला श्रमशक्ति (LFPR) वैश्विक औसत (जो आमतौर पर 45-50%+ होती है) की तुलना में काफी कम है।
  • ग्रामीण महिला कार्यबल अभी भी काफी हद तक कृषि पर निर्भर है (8%), जो सीमित विविधीकरण को दर्शाता है।
  1. अवैतनिक कार्य और अनौपचारिक क्षेत्र का अस्पष्ट बिंदु:
  • कई महिलाएं अवैतनिक घरेलू भूमिकाओं और अनौपचारिक श्रम के बीच बदलती रहती हैं, जिसकी अक्सर कम रिपोर्ट की जाती है।
  • यह महिलाओं के वास्तविक आर्थिक योगदान को छुपा देता है, खासकर परिवार-आधारित या मौसमी उद्यमों में।
  1. जनसांख्यिकीय लाभांश पर प्रभाव:
  • भारत की लगभग आधी आबादी महिलाओं की है, इसलिए इतनी कम एलएफपीआर समावेशी विकास की संभावना को सीमित करती है।
  • एसडीजी-5 (लैंगिक समानता) और एसडीजी-8 (सभ्य कार्य और आर्थिक विकास) के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए महिलाओं की भागीदारी महत्वपूर्ण है।
  1. शहरी महिला भागीदारी:
  • शहरीकरण के बावजूद, शहरी महिला एलएफपीआर स्थिर बनी हुई है, जो निम्नलिखित बाधाओं का संकेत देती है:

o सुरक्षित सार्वजनिक परिवहन का अभाव

o कठोर कार्य घंटे

o सीमित बाल देखभाल सुविधाएँ

o लैंगिक सामाजिक मानदंड

आगे की राह:

  • लिंग-संवेदनशील रोजगार कार्यक्रम:

o कम कृषि अवधि के दौरान महिला-विशिष्ट कोटा के साथ मनरेगा जैसी योजनाओं का विस्तार करें।

 

  • कौशल विकास और डिजिटल साक्षरता:

o डिजिटल और सेवा क्षेत्रों में कौशल विकास के माध्यम से लचीले, घर-आधारित कार्य को बढ़ावा दें।

 

  • नीतिगत हस्तक्षेप:

o रोजगार आंकड़ों में लैंगिक ऑडिट लागू करें और विभिन्न क्षेत्रों में महिलाओं की नियुक्ति के लिए प्रोत्साहन को बढ़ावा दें।

 

  • सामाजिक अवसंरचना निवेश:

o ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में बाल देखभाल, स्वच्छता, सुरक्षा और परिवहन में सुधार।

 

  • समावेशी श्रम सुधार:

o महिला अनौपचारिक श्रमिकों के बेहतर समायोजन हेतु श्रम संहिताओं और ईएसआईसी योजनाओं को अनुकूलित करना।

 

निष्कर्ष:

महिला श्रम भागीदारी में निरंतर गिरावट एक सामाजिक-आर्थिक और नीतिगत चिंता का विषय है। मौसमी या जलवायु संबंधी व्याख्याओं से परे, यह मुद्दा भारत के श्रम बाजार में गहरी जड़ें जमाए हुए लैंगिक बाधाओं को दर्शाता है। आर्थिक गतिविधियों में महिलाओं की समान भागीदारी सुनिश्चित करना न केवल सामाजिक न्याय के लिए, बल्कि भारत के दीर्घकालिक विकास पथ के लिए भी महत्वपूर्ण है।


How is global shipping trying to decarbonise?/वैश्विक शिपिंग कार्बन-मुक्ति की दिशा में कैसे प्रयास कर रही है?


Syllabus : GS 3 : Indian Economy & Environment

Source : The Hindu


Global shipping, a major contributor to greenhouse gas (GHG) emissions, is aiming for net-zero emissions by 2040–2050. This decarbonisation transition opens up economic and strategic opportunities for India in green fuel production, shipping, and shipbuilding.

Why Decarbonisation of Shipping Matters:

  • Shipping contributes nearly 3% of global carbon emissions.
  • As per the IMO (International Maritime Organization), global shipping must transition away from fossil fuels to achieve climate goals under the Paris Agreement.

Green Fuels for Shipping:

Fuel Type Source/Process Pros Challenges
Green Hydrogen Electrolysis using renewable energy Clean, zero emissions Difficult to store/transport
Green Ammonia Green H₂ + Nitrogen Stable, zero GHG emissions Toxic, requires new engine systems
Green Methanol Green H₂ + captured CO₂ Drop-in fuel, easier storage Costly, partial CO₂ emissions
Biofuels Biomass sources Renewable Limited supply, sustainability concerns

Why Methanol is the Current Front-Runner:

  • More than 360 methanol-capable ships already in operation or on order.
  • Easier storage and engine compatibility compared to ammonia or hydrogen.
  • Maersk, CMA CGM, and other major players are investing in green methanol.

Challenges in Global Adoption:

  1. High Costs:
    • Green methanol cost: ~$1950/tonne (vs. $560 for VLSFO).
    • Due to high renewable electricity and electrolyser costs.
  2. Supply Gap:
    • Projected demand by 2028: 14 million tonnes.
    • Estimated supply: Only 11 million tonnes.
  3. Infrastructure Overhaul:
    • Need for new bunkering infrastructure, retrofitting ships, and safety protocols.
  4. Slow Industry Transition:
    • Shipping is a conservative industry; adoption of new technology is gradual.

India’s Decarbonisation Plans for Shipping:

  • Domestic Strategy:
    • Green fuel-enabled ships planned.
    • Green bunkering hubs at Tuticorin (VOC Port) and Kandla.
  • Global Export Strategy:
    • India aims to export green ammonia and methanol to global hubs like Singapore, which fuels 25% of world shipping.
  • Government Investment:
    • $10 billion pledged for over 110 Indian ships.
    • Incentives for green fuel-capable and Indian-flagged vessels.

Why Green Ammonia Production is Promoted in India:

  • Substitute for LNG imports in fertilizer production.
  • Supports energy security and trade diversification.
  • Uses India’s solar potential and land availability.

Strategic Enablers for India’s Green Fuel Push:

  1. Solar Power Revolution:
    • Capacity rose from 2.82 GW (2014) to 105 GW (2025).
    • Proves feasibility of large-scale renewable projects.
  2. Financial Support:
    • Sovereign guarantees, production-linked incentives (PLI), and multilateral funding (4% vs. 11–12% domestic rates).
  3. Electrolyser Manufacturing Push:
    • Targeting 1.5 GW local capacity to reduce import dependency.
  4. Carbon Capture Infrastructure:
    • Industrial CO₂ can be reused for methanol, reducing emissions.

Opportunities for India:

  • Green Fuel Hub: Export to Singapore, East Asia, EU.
  • Shipbuilding Growth: Retrofit and new-build green ships.
  • Foreign Collaboration: Tie-ups with Japan and South Korea for technical support.
  • Job Creation: Skilled employment in clean energy and maritime sectors.

Conclusion:

Decarbonising global shipping is not just an environmental imperative—it is a strategic economic opportunity. For India, with its renewable energy potential, manufacturing base, and maritime ambitions, becoming a hub for green fuels and green shipping could significantly boost its energy transition, export capabilities, and climate diplomacy.


वैश्विक शिपिंग कार्बन-मुक्ति की दिशा में कैसे प्रयास कर रही है?


ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन में प्रमुख योगदानकर्ता, वैश्विक नौवहन, 2040-2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन का लक्ष्य लेकर चल रहा है। यह डीकार्बोनाइजेशन परिवर्तन भारत के लिए हरित ईंधन उत्पादन, नौवहन और जहाज निर्माण में आर्थिक और रणनीतिक अवसर खोलता है।

शिपिंग का डीकार्बोनाइजेशन क्यों महत्वपूर्ण है:

  • शिपिंग वैश्विक कार्बन उत्सर्जन में लगभग 3% का योगदान देता है।
  • IMO (अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन) के अनुसार, पेरिस समझौते के तहत जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए वैश्विक शिपिंग को जीवाश्म ईंधन से दूर जाना होगा।

शिपिंग के लिए हरित ईंधन:

ईंधन का प्रकार स्रोत/प्रक्रिया फायदे चुनौतियाँ
हरित हाइड्रोजन नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करके विद्युत अपघटन स्वच्छ, शून्य उत्सर्जन भंडारण/परिवहन में कठिनाई
हरित अमोनिया हरित H₂ + नाइट्रोजन स्थिर, शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन विषाक्त, नए इंजन सिस्टम की आवश्यकता
हरित मेथनॉल हरित H₂ + संचित CO₂ ड्रॉप-इन ईंधन, आसान भंडारण महंगा, आंशिक CO₂ उत्सर्जन
जैव ईंधन जैवभार स्रोत नवीकरणीय सीमित आपूर्ति, स्थिरता संबंधी चिंताएँ

मेथनॉल वर्तमान में अग्रणी क्यों है:

  • 360 से ज़्यादा मेथनॉल-सक्षम जहाज़ पहले से ही परिचालन में हैं या ऑर्डर पर हैं।
  • अमोनिया या हाइड्रोजन की तुलना में आसान भंडारण और इंजन अनुकूलता।
  • Maersk, CMA CGM और अन्य प्रमुख कंपनियाँ हरित मेथनॉल में निवेश कर रही हैं।

वैश्विक स्तर पर अपनाने में चुनौतियाँ:

  1. उच्च लागत:

o हरित मेथनॉल की लागत: लगभग $1950/टन (VLSFO के लिए $560 बनाम)।

o नवीकरणीय बिजली और इलेक्ट्रोलाइज़र की उच्च लागत के कारण।

  1. आपूर्ति का अंतर:

o 2028 तक अनुमानित माँग: 14 मिलियन टन।

o अनुमानित आपूर्ति: केवल 11 मिलियन टन।

  1. बुनियादी ढाँचे में सुधार:

o नए बंकरिंग बुनियादी ढाँचे, जहाजों के पुनर्निर्माण और सुरक्षा प्रोटोकॉल की आवश्यकता।

  1. धीमा उद्योग परिवर्तन:

o शिपिंग एक रूढ़िवादी उद्योग है; नई तकनीक को अपनाना धीरे-धीरे होता है।

शिपिंग के लिए भारत की डीकार्बोनाइजेशन योजनाएँ:

घरेलू रणनीति:

o हरित ईंधन से चलने वाले जहाजों की योजना।

o तूतीकोरिन (वीओसी बंदरगाह) और कांडला में हरित बंकरिंग केंद्र।

 

वैश्विक निर्यात रणनीति:

o भारत का लक्ष्य सिंगापुर जैसे वैश्विक केंद्रों को हरित अमोनिया और मेथनॉल का निर्यात करना है, जो विश्व शिपिंग के 25% हिस्से को ईंधन प्रदान करते हैं।

 

  • सरकारी निवेश:

o 110 से अधिक भारतीय जहाजों के लिए 10 बिलियन डॉलर का वादा।

o हरित ईंधन से चलने वाले और भारतीय ध्वज वाले जहाजों के लिए प्रोत्साहन।

भारत में हरित अमोनिया उत्पादन को क्यों बढ़ावा दिया जाता है:

  • उर्वरक उत्पादन में एलएनजी आयात का विकल्प।
  • ऊर्जा सुरक्षा और व्यापार विविधीकरण का समर्थन।
  • भारत की सौर क्षमता और भूमि उपलब्धता का उपयोग।

भारत के हरित ईंधन अभियान के लिए रणनीतिक समर्थक:

  1. सौर ऊर्जा क्रांति:

o क्षमता 2.82 गीगावाट (2014) से बढ़कर 105 गीगावाट (2025) हो गई।

o बड़े पैमाने पर नवीकरणीय परियोजनाओं की व्यवहार्यता सिद्ध हुई।

  1. वित्तीय सहायता:

o संप्रभु गारंटी, उत्पादन-संबंधी प्रोत्साहन (पीएलआई), और बहुपक्षीय वित्तपोषण (4% बनाम 11-12% घरेलू दरें)।

  1. इलेक्ट्रोलाइज़र निर्माण को बढ़ावा:

o आयात पर निर्भरता कम करने के लिए 1.5 गीगावाट स्थानीय क्षमता का लक्ष्य।

  1. कार्बन कैप्चर अवसंरचना:

o औद्योगिक CO₂ का पुन: उपयोग मेथनॉल के लिए किया जा सकता है, जिससे उत्सर्जन कम हो सकता है।

भारत के लिए अवसर:

  • हरित ईंधन केंद्र: सिंगापुर, पूर्वी एशिया, यूरोपीय संघ को निर्यात।
  • जहाज निर्माण विकास: हरित जहाजों का नवीनीकरण और नव-निर्माण।
  • विदेशी सहयोग: तकनीकी सहायता के लिए जापान और दक्षिण कोरिया के साथ गठजोड़।
  • रोज़गार सृजन: स्वच्छ ऊर्जा और समुद्री क्षेत्रों में कुशल रोज़गार।

निष्कर्ष:

  • वैश्विक नौवहन को कार्बन-मुक्त करना केवल एक पर्यावरणीय अनिवार्यता नहीं है—यह एक रणनीतिक आर्थिक अवसर भी है। अपनी नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता, विनिर्माण आधार और समुद्री महत्वाकांक्षाओं के साथ, भारत के लिए, हरित ईंधन और हरित नौवहन का केंद्र बनना उसकी ऊर्जा परिवर्तन, निर्यात क्षमताओं और जलवायु कूटनीति को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा दे सकता है।