Nilgiri Mountain Railway

The Coonoor railway station which is part of the Nilgiri Mountain Railway (NMR) line is being completely transformed as part of the Amrit Bharat Station Scheme and is criticized by heritage train and history enthusiasts.

About Nilgiri Mountain Railway:

Location: The Railway line from Mettupalaiyam to Ooty is 45.88 km. long and lies partly in the Coimbatore District and partly in Nilgiri District of Tamilnadu, on the eastern slopes of the Western Ghats.
- It is fondly called the Ooty toy train of the Nilgiris Railway Company, first chugged up the hills on June 15, 1899.
History:
- It was in 1854, that the first plans were made to build a mountain Railway from Mettupalaiyam to the Nilgiri Hills.
- But it took the decision-makers 45 years to cut through the bureaucratic red tape and complete the construction and installation of the line.
- The line was completed and opened for traffic in June 1899.
- It was operated first by the Madras Railway under an agreement with the Government.
- In 2005, the Nilgiri Mountain Railway was recognized as a UNESCO World Heritage Site, joining the ranks of India’s other famous mountain railways, such as the Darjeeling Himalayan Railway and the Kalka-Shimla Railway.
- This designation underscores the railway’s cultural and historical importance, as well as its role in showcasing India’s rich heritage.

नीलगिरि माउंटेन रेलवे

नीलगिरि माउंटेन रेलवे (NMR) लाइन का हिस्सा कुन्नूर रेलवे स्टेशन को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पूरी तरह से परिवर्तित किया जा रहा है और हेरिटेज ट्रेन तथा इतिहास में रुचि रखने वाले लोग इसकी आलोचना कर रहे हैं।

नीलगिरि माउंटेन रेलवे के बारे में:

स्थान: मेट्टुपलायम से ऊटी तक रेलवे लाइन 88 किलोमीटर लंबी है और इसका कुछ हिस्सा तमिलनाडु के कोयंबटूर जिले में और कुछ हिस्सा पश्चिमी घाट की पूर्वी ढलानों पर स्थित नीलगिरि जिले में है।
इसे प्यार से नीलगिरि रेलवे कंपनी की ऊटी टॉय ट्रेन कहा जाता है, जो पहली बार 15 जून, 1899 को पहाड़ियों पर चढ़ी थी।

इतिहास:

1854 में पहली बार मेट्टुपलायम से नीलगिरि पहाड़ियों तक एक माउंटेन रेलवे बनाने की योजना बनाई गई थी।
लेकिन नौकरशाही की लालफीताशाही को खत्म करने और लाइन के निर्माण और स्थापना को पूरा करने में निर्णयकर्ताओं को 45 साल लग गए।
लाइन जून 1899 में पूरी हुई और यातायात के लिए खोल दी गई।
इसे सबसे पहले मद्रास रेलवे ने सरकार के साथ एक समझौते के तहत संचालित किया था।
2005 में, नीलगिरि माउंटेन रेलवे को यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल के रूप में मान्यता दी गई, जो भारत के अन्य प्रसिद्ध पर्वतीय रेलवे जैसे दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे और कालका-शिमला रेलवे की श्रेणी में शामिल हो गया।
यह पदनाम रेलवे के सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व को रेखांकित करता है, साथ ही भारत की समृद्ध विरासत को प्रदर्शित करने में इसकी भूमिका को भी दर्शाता है।